網(wǎng)易新聞消息：據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上市公司委員會(huì)2016年第二次理事會(huì)日前審議通過(guò)了《中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設(shè)立策劃書(shū)》，標(biāo)志著中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。

　　業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，目前能源消耗帶來(lái)的能源安全和環(huán)境污染問(wèn)題亟待解決，世界各國(guó)已將新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略，而氫燃料電池汽車(chē)相較純電動(dòng)汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。氫燃料電池汽車(chē)?yán)脷涞幕瘜W(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供電能，動(dòng)力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航里程更長(zhǎng)；排放物只有水，實(shí)現(xiàn)了零碳排放，沒(méi)有二次污染；加氣時(shí)間也大大縮短；氫氣密度較輕，一旦發(fā)生泄漏會(huì)向上豎狀擴(kuò)散，爆炸的可能性不大；而更具優(yōu)勢(shì)的是，氫氣屬于可再生資源，工業(yè)廢氣、風(fēng)水發(fā)電等均可帶來(lái)充足的氫氣。協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，截至目前，中國(guó)的氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛開(kāi)始起步，但各產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)分散布局于較小的領(lǐng)域，尚未有一個(gè)組織或聯(lián)盟能強(qiáng)有力地將氫產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行有效整合和利用，而中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立將打破這一局面。